Гузечка, напоите  уже с Фомой Реактора, хоть пивом, хоть чаем с коньяком, направьте, так сказать, на путь истинный.

То есть я должен восхищаться тем, что мне в принципе не ндравится? Только потому, что это великое творение, великого композитора, художника и т.д.???

#p132365,Русская провинция написал(а):

Ну как нет, построен с нуля. Не закатывали туда старый, советский, что б модернезировать.

Насколька знаю, на заводе в деталях хранилос н-ное кол-во планеров и движков. В свое время собрать не успели, мож и к лучшему. Не то где-нить в Прилуках укры на металл порезали бэ.

Русская провинция написал(а):

ampoh написал(а):

Ничо падобнава. Планер тот жэ, авот начинка - та да...

Ну как нет, построен с нуля. Не закатывали туда старый, советский, что б модернизировать.

К сожалению новый наши сделать не могут. Они могут его начинкой набить. В принципе я так понимаю планер ещё долго прослужит. А вот начинка реально может сделать на основе старого планера фактически новый самолёт. Так что скорей всего прошла глубокая модернизация, которая позволяет назвать этот самолёт новым. У нас тут полгода летает один. Или два. Ранее матовозеленый гонял. Сейчас парк раз видел белый. Может тот же самый. Период модернизации долог. Но могу глубоко и бесконечно ошибаться.

ampoh написал(а):

#p132365,Русская провинция написал(а):

Ну как нет, построен с нуля. Не закатывали туда старый, советский, что б модернезировать.

Насколька знаю, на заводе в деталях хранилос н-ное кол-во планеров и движков. В свое время собрать не успели, мож и к лучшему. Не то где-нить в Прилуках укры на металл порезали бэ.

От нас (из города имею в виду) туда ездили инженера, - технологию вакуумной сварки восстанавливали.

О. нашел: 

Уникальную технологию начали восстанавливать на Казанском авиационном заводе им. Горбунова — филиале ПАО "Туполев" (КАЗ). Речь идет о вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего некогда использовались установки электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) и отжига (УВН-45).
Напомним, в марте КАЗ заключил два контракта на восстановление оборудования для производства Ту-160, оба должны быть выполнены до 30 марта 2017 года. ПАО "Электромеханика" (Ржев) обязалось за 948 млн. рублей привести в порядок УВН-45. А вот подрядчика для восстановления ЭЛУ-24 тогда не определили. Как пишет заводская газета, им стало ижевское ОАО "НИТИ "Прогресс". Ему заплатят 710 млн. рублей. А всего, получается, 1,7 млрд. — сумма немаленькая всего лишь для ремонта двух установок.

Тут полностью: http://www.alfa-industry.ru/news/104/42256/

Так что многое пришлось вспоминать из утерянного в 90-е.

ampoh написал(а):

#p132365,Русская провинция написал(а):

Ну как нет, построен с нуля. Не закатывали туда старый, советский, что б модернезировать.

Насколька знаю, на заводе в деталях хранилос н-ное кол-во планеров и движков. В свое время собрать не успели, мож и к лучшему. Не то где-нить в Прилуках укры на металл порезали бэ.

От нас (из города имею в виду) туда ездили инженера, - технологию вакуумной сварки восстанавливали.

О. нашел: 

Уникальную технологию начали восстанавливать на Казанском авиационном заводе им. Горбунова — филиале ПАО "Туполев" (КАЗ). Речь идет о вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего некогда использовались установки электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) и отжига (УВН-45).
Напомним, в марте КАЗ заключил два контракта на восстановление оборудования для производства Ту-160, оба должны быть выполнены до 30 марта 2017 года. ПАО "Электромеханика" (Ржев) обязалось за 948 млн. рублей привести в порядок УВН-45. А вот подрядчика для восстановления ЭЛУ-24 тогда не определили. Как пишет заводская газета, им стало ижевское ОАО "НИТИ "Прогресс". Ему заплатят 710 млн. рублей. А всего, получается, 1,7 млрд. — сумма немаленькая всего лишь для ремонта двух установок.

Ну и из интересного:

Интересно, что в 70-е эту тему вел киевский институт им. Патона. "Когда установку в Казани окончательно довели до ума, оттуда приехала целая делегация — так они просто восхитились!" — вспомнил былое в разговоре с корреспондентом "БИЗНЕС Online" главный конструктор Ту-160 Валентин Близнюк.

Тут полностью: http://www.alfa-industry.ru/news/104/42256/

Так что многое пришлось вспоминать из утерянного в 90-е.

Тиль написал(а):

Русская провинция написал(а):

Ну как нет, построен с нуля. Не закатывали туда старый, советский, что б модернизировать.

К сожалению новый наши сделать не могут. Они могут его начинкой набить. В принципе я так понимаю планер ещё долго прослужит. А вот начинка реально может сделать на основе старого планера фактически новый самолёт. Так что скорей всего прошла глубокая модернизация, которая позволяет назвать этот самолёт новым. У нас тут полгода летает один. Или два. Ранее матовозеленый гонял. Сейчас парк раз видел белый. Может тот же самый. Период модернизации долог. Но могу глубоко и бесконечно ошибаться.

Сделали же, пусть даже старые, советские детали из титана для хребта использовали.

Тиль написал(а):

Syberia написал(а):

Да лаааадно! Ничего невозможного нет! Даю голову Тиля ( горячо мною любимого) на отсечение, что пройдет немного времени и ты изменишь своё мнение по многим вопросам.
Кстати, как и Като.

Ты абсолютно права. Посему и я ничем не рискую😂

Да разве ж я бы стала подставлять твою голову? Ещё вон скока здесь народу, выбрала бы Фому, к примеру...если б сомневалась...тем более, я на него давно зуб точу!

ЦэДрыньк написал(а):

qu-qu3 написал(а):

Не слабо работа оценена

Тут уже готовая в цеху с фото:

https://sdelanounas.ru/blogs/92824/

1,7 млрд руб это цена восстановления, не разработка, изготовление и монтаж.
Сравниваю с крымским мостом - 228 млрд. там всё и изыскания и разработка и строительство с оснасткой и испытаниями, весь комплекс работ
Потому и удивила меня цена за восстановление

Ну там же в статье указано, что 90 % оборудования построено заново, с новыми технологиями.

Я Вам так скажу..Берём остов старой машины, это как раз 10% от неё, заново её отстраиваем, и это будет восстановленная машина, а не новая.

Не слабо работа оценена

Это неверие наших людей в то, что может произойти ЧС.

qu-qu3 написал(а):

#p132400,Русская провинция написал(а):

Я Вам так скажу..Берём остов старой машины, это как раз 10% от неё, заново её отстраиваем, и это будет восстановленная машина, а не новая.

Вы бредите
Это Волга?
http://i48.photobucket.com/albums/f204/stratos75/VolgaConvertible021.jpg

А что, Мерседес?