форум для доброжелательного общения |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » форум для доброжелательного общения » Автомир » Ралли Пекин - Париж.
Вот только здесь не рассказал как нам сказочно повезло в этом году - 2 июля, вернее со 2 на 3 в нашем городе делали остановку участники ралли Пекин - Париж. Ралли ретроавтомобилей. Два дня по улицам шарахались необычные автО.
Отредактировано Nizhegorodec (2021-03-26 11:53:32)
Эти снимки делал на ходу через лобовое стекло в разных частях города.
Постепенно все фото сюда залью.
Первоначально, по прибытии, участники расположились в Парке Победы на берегу Гребного канала - там большие площади.
Потом, когда все собрались, переместились в другую часть города на площадь Ленина. На площади стоит большая гостиница. Да и на самой площади места много - хватило на всех.
Огромная куча иномарок различных лет выпуска прошлого века, расположившихся на площади представляли собой занимательное зрелище. Жаль, что не удалось сделать панораму всей стоянки - солнце светило навстречу, но, поверьте, смотреть было весьма любопытно.
Огромная куча иномарок
Эээ... Лоррен-Дитрих участвовал7
Эээ... Лоррен-Дитрих участвовал7
Увы! Твоего любимого Лорен-Дитриха не было. Был "Американ Ле Франсе" 1915 года. Этот монструозный экипаж похлеще любого литературного "Лорен-Дитриха"
Отредактировано Nizhegorodec (2019-06-26 14:15:42)
Колёсищи огромные, как у КамАЗ_а, только поуже. С деревянными спицами. Резину, чувствуется, современную приколхозили.
Капот занимает где-то две трети длины всего автО. Под капотом движок чудовищной мощности - 22 лошадиных силы. Потом два сиденья для пассажиров и далее бак на 300 литров бензина - движок "кушает" бензин ручьём.
Привод на задние колёса. Для передачи используется не примитивный кардан, а цепь в три пальца шириной и вся в солидоле, или чём-то идентичном натуральному. Чтоб не пачкать площадь под сей агрегат подстелили клеёночку.
Фары, как две огромных кастрюли из нержавейки. Сетка - это уже современная необходимость. Было несколько машин без сеток на фарах - с битыми фарами. Видимо каменьев много на наших дорогах (и Китайских, соотвественно).
На пробке радиатора неведомая птичка. Кто определит породу - сообщите. Мне тоже любопытно. Такой вот "American Le France".
На пробке радиатора неведомая птичка. Кто определит породу - сообщите. Мне тоже любопытно. Такой вот "American Le France".
http://img.nn2.ru/galleryview/0/userfiles/data/ufiles/2016-09/6a/ff/dd/57e0ccc6d506a_k713634.jpg
Эээ... На срущего кондора пахожэ... А машына - круть! 22 л.с._ эта безумие! И куда катилса тот мир...
Ну кондор, так кондор - поверю на слово.
Было много "Bentley". Спортивных, гоночных, 20-х годов прошлого века.
Мощные такие утюги.
Отредактировано Nizhegorodec (2016-10-08 02:03:55)
Тут же на месте это чудо ХХ века чинили с помощью какой-то матери и кувалды.
Потом завели. Прелесть звука мотора этого раритета невозможно передать. Ни разу не слышал такого волшебного рёва.
Как ни жаль, но в ралли не участвовали наши соотечественники. Но порадовали белорусы. Из всего бывшего СССР только они доехали из Пекина до Нижнего Новгорода. Да и до славного городу Парижу, надеюсь, докатились.
Надо сказать им "Спасибо!!!!" - мало того, что они на "Запорожце", так и наклеили значки UA - в знак признательности производителю.
Рядом с "Запорожцем" стоял допотопный "Ягуар 3,8". Цифири - видимо объём движка в литрах.
На его багажнике схема ралли. Впечатляет.
Было несколько "Вольво" разных лет выпуска.
Вот серенькая.
Отредактировано Nizhegorodec (2016-10-19 22:32:02)
А вот чёрненькая.
Как вам нравится красненький "Плимут" 1939 года?
Как вам нравится красненький "Плимут" 1939 года?
http://img.nn2.ru/galleryview/0/userfiles/data/ufiles/2016-09/0b/e8/cd/57de5ae2c4ba7_k713725.jpg
А сверху на капоте ремни штоп ниразвалилса?
Хи-хи-хи...
У всех раллейных машин либо ремни, либо троса, удерживающие капот - чтоб не раскрылся при движении.
Хи-хи-хи...
У всех раллейных машин либо ремни, либо троса, удерживающие капот - чтоб не раскрылся при движении.
А чаво ему на ходу открывацца? Гвоздей прибить пожалели?
Хи-хи-хи...
У всех раллейных машин либо ремни, либо троса, удерживающие капот - чтоб не раскрылся при движении.
У меня в 90-м на Мызинском мосту такое произошло. Я как раз из Арзамаса через полигон гороховецкий в Москву возвращался. ЗиЛ 131 был чужой и это было неожиданно, хорошо время было ночное, мост пуст и остановился у самых перил, а из-за темноты не так боязливо на Оку то смотреть сверху.
Роллс-Ройс. На таком дедушка Ленин рассекал.
Отредактировано Nizhegorodec (2021-03-10 20:16:46)
| Август Четвертого... | Политфлудилка | 2018-08-09 |
Вы здесь » форум для доброжелательного общения » Автомир » Ралли Пекин - Париж.
|
