morozka
В последние дни сотрудники СБУ провели порядка десяти обысков у одесситов, подозреваемых в политической неблагонадёжности.
В частности, по крайней мере пять обысков провели 5 мая, продолжились обыски и с утра 6 мая. Ещё ранее, 29 апреля, провели обыск у одесского журналиста Артура Суханова.

В ходе обысков изымают компьютерную технику, телефоны, планшеты, флешки и тому подобное.

Обыскивают квартиры горожан на основании уголовного производства, открытого ещё в октябре 2019 года. В материалах дела сказано, что некие неустановленные жители Одесской области в неустановленный период времени начиная с мая 2014 года выезжали на территорию непризнанных ДНР и ЛНР, где установили контакты с руководством данных организаций с целью вооружённого противостояния правительственным войскам.

Тех, у кого проводят обыски, подозревают даже не в том, что это именно они сотрудничают с ДНР и ЛНР, но им, мол, могут быть известны обстоятельства данного преступления. Кроме того, по мнению СБУ, у них могут найтись какие-то документы, в том числе электронные, которые могут содержать необходимую СБУ информацию. Вот именно с целью получения этой информации и проводят обыски.

Следует отметить, что фабула дела выписана таким образом, что под него можно подвести кого угодно: есть, мол, основания полагать, что у данного гражданина имеются такие сведения, и всё тут. И больше похоже на то, что настоящей целью сотрудников СБУ является не расследование некоего преступления, а оказание давления на граждан, подозреваемых в нелояльных по отношению к власти настроениям накануне майских праздников. То есть, обыски по факту являются не следственным действием, а мерой наказания для виновных в ненадлежащем образе мыслей.

Подобные «профилактические» обыски широко практиковались СБУ при Порошенко, особенно в 2015 и 2016 годах: в качестве примера можно привести обыски в редакции ТАЙМЕРА в мае 2015 года; кстати, изъятую тогда технику нам до сих пор так и не вернули — по официальной версии, её экспертизу за минувшие шесть лет так и не успели завершить.

Теперь к практике «профилактических» обысков, как видно, вернулись и при Зеленском.

Ага!!!. Это самое....

Мамчур Слава

перед 9 мая зачистку делают, сцыкуны вонючие, дети шлюх. как же они одесситов боятся, чьто еще раз доказывает что эта власть оккупационная, незаконна и антинародная. а ее представители - враги

Отредактировано Лысый (2021-05-06 18:54:45)

Да уж ладно, мы рады, шо она живучая одесситка.

Сайт Wroom.ru составил рейтинг выпускающихся в России автомобилей по уровню локализации. Эта цифра показывает, какая часть комплектующих для конкретной модели производится в стране, а не импортируется из-за рубежа. При подготовке рейтинга использованы данные автопроизводителей.

Лидером по локализации в стоимостном выражении является седан Renault Logan первого поколения, все еще выпускающийся на заводе в Москве. Автомобиль, выпускающийся в России с 2005 года, состоит из отечественных комплектующих на 72%.

Первый «Логан» встал на конвейер «Автофрамоса» десять лет назад

Чуть меньше показатели локализации у собираемых на том же предприятии «Рено-Россия» кроссоверов Renault Duster и Nissan Terrano (66%), в производимые на АвтоВАЗе модели Logan и Sandero нового поколения локализованы на 62%.

Седан Volkswagen Polo калужской сборки состоит из отечественных комплектующих на 60%, модели Nissan Almera и Skoda Rapid — на 50%, а популярные автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio локализованы на 47%.

Показатели таких моделей, как Peugeot 407, Citroen C4, Ford Focus, Nissan Teana, Toyota Camry составляют примерно 30–33%, а уже снятые с производства автомобили Opel Astra J и Chevrolet Cruze были локализованы на четверть.

«Ларгус» имеет иностранное происхождение, несмотря на отечественную марку

О степени локализации можно говорить и применительно к «отечественным» моделям, в производстве которых также используются импортные комплектующие. Например, внедорожник Chevrolet Niva, несмотря на иностранную марку, состоит из отечественных деталей на 95%, «Лада Калина» — на 85%, а универсал «Лада Ларгус» и тольяттинские «Датсуны» — примерно на 70%.

Наиболее «импортной» отечественной машиной является внедорожник «УАЗ Патриот»: лишь 50% его комплектующих имеют российское происхождение. У перспективных моделей «Лада Веста» и «Лада XRAY» степень локализации составит по плану около 75%.

Степень локализации некоторых автомобилей, выпускаемых в России
Модель автомобиля Доля отечественных комплектующих, %
Chevrolet Niva 95
Лада Калина 85
Renault Logan I 77
Лада Ларгус 72
Лада Веста 71
Datsun on-DO / Datsun mi-DO 70
Renault Duster / Nissan Terrano 66
Renault Logan II / Renault Sandero II 62
Volkswagen Polo 60
УАЗ Патриот 50
Nissan Almera 50
Skoda Rapid 50
Hyundai Solaris / Kia Rio 47
Peugeot 407 / Citroen C4 Sedan 33
Ford Focus 33
Nissan Teana 33
Toyota Camry 33
Volkswagen Tiguan 25

В 2014 году на российских автозаводах было выпущено 1 миллион 352 тысячи машин иностранных марок: большая часть из них (1,094 миллиона) — по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, остальные — методом крупноузловой сборки.

Высокая степень локализации позволяет не только выполнить правительственные требования для сборочных предприятий, но и в условиях роста курсов валют позволяет сдерживать рост цен на автомобили. Это было хорошо заметно минувшей зимой, когда из-за падения рубля многие компании были вынуждены поднять цены на 60–70%, а некоторые марки подорожали всего на 15–30%.
https://wroom.ru/news/3670

Строгино Он сегодня Зеленского с Навальным попутал...

Отредактировано Сергей Иванович (2021-05-06 19:39:39)

В Москве из-за ураганного ветра повалено 56 деревьев, 44 автомобиля получили повреждения. От сильного ветра пострадали два человека, им оказывают медицинскую помощь.

Городские службы ликвидируют последствия непогоды:  оперативно распиливают и вывозят поваленные деревья, демонтируют повреждённые конструкции. Ранее Гидрометцентр продлил в Москве и Подмосковье жёлтый уровень погодной опасности из-за ветра до 9 мая.

https://govoritmoskva.ru/news/272739/

Я выздоравливаю, но никому об этом не рассказываю. А то перестанут под дверь вкусняшка носить. Так тебе и борщ с домашним сальцом и шкаликом, жаль нельзя, уха, рыбка жареная, домашние пельмешки,
Паски, яички, фрукты, соки, просто уже в холодильник не входят...

У моей жены был Сузуки венгерской сборки. Проблемная была машина. За годы гарантии меняли гидроусилитель (скрипел, "навернулся" через 2 месяца) - долго ждали комплектующие. Компрессор кондиционера сломался сразу после гарантии. Выкатили за него у дилера 40 тыс. ребята на обычном сервисе поменяли за 15. Суппорты задних тормозов закисали каждый год - чистили постоянно. Какой-то врожденный дефект.
Был у меня Ниссан английской сборки. Амортизаторы навернулись задние через год - меняли по гарантии. И еще - забавно - летели лампочки через каждые полгода. То габарит перегорит, то ближний, то противотуманка.... Напряжение что ли прыгало.

Последнее время у меня нашей сборки машины. В гарантийный срок ничего не происходит глобального - рычаги в подвеске поменяли зимой (правда они недорогие - криминала нет)
Вывод - наша сборка вполне себе на уровне. Качество нормальное. В первый же год камень сильно шкрябанул по двери - пятно металла. Никакой ржавчины не пошло. Меня устраивает наша сборка.

Отредактировано Маджентис (2021-05-07 01:43:04)

Все вот эти "венгерской сборки", "итальянской сборки" вызывают у меня сомнения...Там ввозная пошлина должна быть мощная.И потеряется смысл приобретения.Если только они не БУшные...

Вы что ралли по камням устраиваете? Ну лампочки -понятно... Но остальное-как?

Ну...почти верно.... Межслойный монтаж хорошо делают в Питере... А платы просто в Китае дешевле.Логистика ж-мать её.... Делать свои?Ну делаем.... Правда в убыток...Что компенсируется общей ценой на изделие....

Мальчики, не ругайтесь.
И так понятно, что наши высокотехнологичные производства это пока что только в мечтах и планах. Да, радует хотя бы то, что есть хоть что-то. Но этого "хоть что-то " до слез мало.
Лысенький, второй хрусталик поменял? Я всё жду, а ты молчишь.
Вот возьмем хотя бы оптику. Очковые линзы, контактные линзы, да что уж там говорить- даже растворы для линз и те импортные. Даже капли для глаз! Про хрусталики уж молчу.  Не, может, что-то отечественное найдется, но и сам не захочешь, настолько это топорно и прошлый век. Со страхом смотрели, чего там ещё наше государство выдумает с этим пресловутым импортозамещением. Потому как многим, как и мне, без линз остаться страшно. К счастью, не коснулось. Хотя как говорят, даже те же линзы, которые выпускают для нас, качеством хуже, чем те, что в обороте тех стран, которые их выпускают. Пока не вникаешь, то всё у нас хорошо да отлично. А как коснется, то хоть плачь.
Утречко всем!